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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:一带惠及欧亚。一带一带的建设使沿线国家建立了更加密切的政治、经济联系,建立了这些国家交通基础设施的联系,建立了更加不利的贸易环境,增进了资金融通。这些都是21世纪世界各国协调发展的迫切要求。

一带沿线多为新兴市场国家和发展中国家,总人口约44亿美元,经济总量约21兆美元,各占世界63%和29%。一带一路的建设不仅会为中国的经济发展和产业结构的优化带来新的动力,还会影响沿线其他国家。陆上可以建立一系列经贸产业园区,结合国际经济合作走廊海上可以建立更多港口城市合作权利、安全性、高效的交通要道。

基础设施建设相互连接是建设一带最重要的引擎,建设中亚洲基础设施投资银行和丝绸之路基金最重要。建立互联互通不利于在相关地区创造更方便的投资、贸易环境,提高自然资源利用率,共同发展绿色技术,给所有国家带来共同利益。中俄之间的物流通道已经复盖了面积水陆空的各个领域,但仍有广阔的扩大空间。

中国哈尔滨通过俄罗斯符拉迪沃斯托克、东方港等港口的国际滨海一号货物走廊已经开始试运营,滨海二号也开通。中国货物通过这些地下通道从俄罗斯滨海边疆区港口运往亚太地区,将铁路扩展到朝鲜半岛,将该地区划为丝绸之路经济带,无疑是俄罗斯远东经济发展、政治稳定的最重要的一步。俄罗斯也不愿将西伯利亚的大铁路和贝亚铁路连接到丝绸之路上,开发远东地区,扩大中国对欧洲的出口和俄罗斯对东南亚的出口。

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一带一带的建设为中亚国家获得了更广阔的发展机会。中亚五国总面积超过400万平方公里,总人口达到6000万,享有非常丰富的自然资源,处于连接欧亚的重要地理位置。但是,没有出海的允许这些国家的经济发展。

丝绸之路经济带的建设不仅能使中亚地区成为欧亚之间的便利走廊,还能扩大中亚地区与外部世界的联系。中国在资金和基础设施建设方面有优势,今后10年中国对外投资超过1.25兆美元,成为世界经济快速增长的有力引擎。建设一带可以为沿线国家提供低收入和投资建设的有利条件,同时稳定各国与中国的友好关系。

这不仅符合欧亚经济区的利益,还能增进全球经济发展。更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。

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